Lilium: Volker Wissing dringt auf schnelle Staatshilfe für Flugtaxifirma
Lilium: Volker Wissing dringt auf schnelle Staatshilfe für Flugtaxifirma
Das Flugtaxi-Start-up Lilium ruft nach staatlichen Krediten, andernfalls könnte die Pleite drohen. Verkehrsminister Volker Wissing fordert nach SPIEGEL-Informationen eine Zustimmung des Parlaments. Doch dort gibt es erhebliche Bedenken.
Staatshilfe für Flugtaxifirma … ein Glück, dass wir keine dringlicheren Probleme grad haben1!!1!11
Archivlink wegen Mauer https://archive.ph/zZ4dG
die Berechnung eines Flugzeugbauingenieurs, der bekannte Parameter des Fluggerätes mit berechneten und wohlwollend geschätzten Werten kombinierte und daraus Rückschlüsse auf die Möglichkeit zog, die von Lilium propagierten Leistungen zu erreichen. Im Wesentlichen kam der Ingenieur zu dem Schluss, dass es bei aktueller Akkutechnologie nicht möglich sei, mit einem rein elektrisch angetriebenen E-VTOL fünf Personen mit 300 km/h über 300 Kilometer zu befördern. Laut seinen Berechnungen sei vielmehr nur ein Bruchteil davon möglich.
Betrügerische Techbros tun betrügerische Techbro-Dinge. Und die FDP tut FDP-Dinge.
Also lass mich noch mal zusammenfassen: wir haben da eine Firma, die schon eine gute Summe an Förderungen bekommen hat (was auch kontrovers diskutiert wurde). Jetzt kommt die gleiche Firma und braucht mehr Geld, da sonst die Insolvenz droht. Ein Schelm würde behaupten, da versucht jemand mehr Geld aus dem Staat zu holen, in dem er die sunken cost fallacy ausnutzt. Jeder andere Marktwissenschaftler würde sagen, das wurde von Markt geregelt und der wollte keine Flugtaxis in ausreichender Anzahl.
Problem ist wohl die Physik, die verhindert dass Flugtaxis mit den angegebenen Leistungsdaten für Reichweite, Flugdauer, Geschwindigkeit, Nutzlast bei der derzeit möglichen Batterietechnik auch nur annähernd erreicht werden, wie ein Flugzeugingenieur in ein Magazin mal vorgerechnet hat...
Dann ist die zweite Ladung Geld wohl für ein langes Kabel vorgesehen...
Kann dieser Schwachmat endlich mal aus dem Amt geworfen werden?
Wer auch immer ihm folgt, wird vermutlich auch nicht besser. Ist ja bei Verkehrsministern quasi Tradition.
Wird schwierig, wer würde ihn denn hinterher noch einstellen?
Eine der Firmen, die er gefördert hat. Oder einer der Spekulanten, die mit dem Hype reich geworden sind.
Jemand der keinen Führerschein hat, der würde endlich mal was für die Öffis machen
DRINGLICHKEIT!
KORRUPTION!
Gibt es eigentlich eine weniger zynische Erklärung als Korruption und inkompetente Politikys warum der Staat immer wieder alle möglichen Firmen finanziell rettet ohne irgendeine Gegenleistung zu bekommen?
Wenn es um systemrelevante Unternehmen geht gehören die ganz grundsätzlich in staatliche Hand, besonders in Bereichen mit einem natürlichen Monopol.
Wenn es darum geht neue Ideen zu fördern die vielleicht groß werden könnten, warum muss das immer mit günstigen Krediten und/oder Bürgschaften passieren und nicht mit einem Erwerb von Anteilen die dann später mit Gewinn verkauft werden können wenn es geklappt hat?
Die Bande peilt einen Preis von 7 bis 10 Mio. € pro "Flugtaxi" an. Die Dinger werden nie mehr als ein Spielzeug für sehr Reiche - wenn überhaupt.
Das wird nie richtig fliegen können, hoffentlich wird das ein Spielzeug für Milliardäre, denn dann haben wir bald signifikant weniger von denen.
Wenn niemand einen magischen Akku aus Feenstaub und Einhornkacke erfindet, der eine um eine Größenordnung höhere Leistungsdichte hat, kann das bescheuerte Teil maximal kurze Sprünge ohne Reserve für auch nur einen 2. Landeanflug, sollte bei der Landung irgendwas schiefgehen.
Weil viele Politiker in Deutschland fest daran glauben, dass der Staat ein schlechter Unternehmer ist.
Allerdings gibt es auch Beispiele wo dies nicht passiert ist. In letzter Zeit ist der Staat bei Uniper, Meyer Werft und auch bei der deutschen Gazprom Tochter eingestiegen. Nur waren die halt auch alle fast pleite.
Hätte nicht gedacht, dass ich mich mal zu Scheuer zurücksehne.
Der hätte die Kohle längst überwiesen
Und wenn nicht direkt überwiesen, dann zumindest einen Vertrag unterschrieben, der Zahlungen garantiert ohne irgendwelche Mindestleistungen zu fordern.