Tesla rutscht in die Krise: Ehemalige Fans trauen sich mit ihrem Auto „nicht mehr aus der Garage“
Tesla rutscht in die Krise: Ehemalige Fans trauen sich mit ihrem Auto „nicht mehr aus der Garage“
Der Elektroautomarkt in Deutschland hat im letzten Jahr deutlich abgenommen: Tesla war besonders stark betroffen. Das Image des Tesla-Vorstandsvorsitzenden Elon Musk könnte eine Rolle spielen.
Linke kaufen keine Naziautos, Nazis kaufen keine E-Autos, bleibt die Mitte. Und da sind die wenigsten wohl so blöd, sich einen Tesla zu holen. Wer soll denn die Firma führen, wenn Sohnemann noch in der Uni ist, und dann einfach das Lenkrad abreißt oder das "Auto" unkontrolliert beschleunigt?
Ich bin Tesla-Fahrer (noch). Hab ihn geleast bevor Elon verrückt geworden ist, damals war es das einzige Elektro-Auto mit weniger als einem Jahr Lieferzeit. Und vom Auto her ist das schon ok. Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Die ganzen Autopilot-Features kann ich nicht nutzen, weil ich das Paket nicht gekauft habe :P insofern kann ich die ganzen Geschichten nicht nachvollziehen.
Ich werde das Leasing allerdings nicht verlängern, ich will mit dem Nazi-Schwein nichts zu tun haben.
Hab ihn geleast bevor Elon verrückt geworden ist
das Auto ist also über 8 Jahre alt?
Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Das können die anderen mittlerweile auch (zumindest BMW)
Verstaendlich - man kann ja nicht gleichzeitig erneuerbaren strom tanken und an putins gazprom-schniedel lutschen den die
russlandfreundedeutschen patrioten so sehr lieben!Warum liest man eigentlich solche Sachen immer in Verbindung mit stupiden Rechts, Links, Mitte Kategorisierungen...? Das Politische Spektrum ist deutlich größer und breiter. Und ein Tesla ist alles andere als Alternativlos, auch mal von allen politischen Dingen abgesehen. Wenn man mal "E-Antrieb" beiseite schiebt und die Kisten nur als Auto betrachtet, sind es einfach katastrophal schlechte
KistenKarren.Diese ganzen Geschichten sind doch völliger Blödsinn. Die Autos sind ziemlich gut. Die Verarbeitung könnte besser sein, aber ansonsten gibt's wenig auszusetzen. Ich will meinen aber trotzdem verkaufen, weil ich die Nazi-Scheiße von Nazi-Elon nun wirklich nicht mehr lustig finde.
Daraufhin wollte sich der Grafikdesigner Schneider von Musk distanzieren - und fand eine Marktlücke in Deutschland. Über das Internet verkauft er jetzt Aufkleber mit Statements wie: „I bought this before Elon went crazy“, „FCK ELN“ und „Elon sucks“. Tesla-Fahrer, die sich von dem umstrittenen Unternehmenschef distanzieren wollen, können sich diese auf die Heckklappe ihrer E-Autos kleben.
Satire ist tot.
Elon sucks...aber bitte nimm trotzdem meine 100k€ für dieses Elektromobil an!!
Ich finde die Autos trotz einiger Mängel und Probleme nicht völlig schlecht. Insbesondere das Model 3 ist eines der effizientesten Elektroautos überhaupt. Aber ja, der Chef hat einen derartigen Dachschaden, dass ich dort aktuell unter keinen Umständen Kunde werden würde.
Mein Hauptproblem (abgesehen von Musk) mit den Dingern ist der Touchscreen - und dass dann diverse andere Hersteller meinten das kopieren zu muessen. Ich bin der Meinung dass Autos bei denen Funktionen die ein Fahrer regelmaessig bei der Fahrt haben will nicht ueber ertastbare Bedienelemente mit haptischem Feedback erreichbar sind keine Strassenzulassung in der EU bekommen sollten (und komm mir nicht mit "aber Sprachassistent"). Dass wir unser letztes Auto durch einen Teslafahrer der sich auf den Schirm konzentriert hat verloren haben verstaerkt das nur.
Es gibt von Drittanbietern nachrüstbares Zubehör für Blinkerhebel, Wischerhebel, zusätzliche Displays als Lenkrad-Tacho, frei programmierbare Tasten etc.
Ist nicht schön, wenn solche Sachen ab Werk fehlen, wäre für mich aber kein Ausschlussgrund gewesen.
Für mich war der Hauptgrund Herr Musk (der mittlerweile noch deutlich stärker geworden ist als damals!!!), daneben die Phantombremsungen und das geschlossene Infotainment-System (kein Android Auto o.ä.).
Falls es jemanden interessiert: Ich bin bin letztlich mit einem Hyundai Ioniq 6 als Jahreswagen glücklich geworden. Für meine Anforderungen macht der eigentlich alles ähnlich gut wie der Tesla und einiges deutlich besser. Ich hatte noch nie eine Phantombremsung, Android Auto funktioniert super, ich hab ab Werk Knöpfe/Hebel für alle wichtigen Funktionen etc.
Weil AfD Wähler keine e-Autos kaufen.
Vielleicht tut ihre bubble es ja bald doch, wenn das image von e-autos weg von "grüne gendergaga spinner wollen die Landschaft verspargeln und mir das steak nehmen, und nach 50 km bleib ich auf der Autobahn stehen und der Akku explodiert" kommt und ne Marke das Gefühl "Main stream media zensiert unsere free speech, Gewerkschaften machen unsere Wirtschaft kaputt und mein high tech e auto ist ein rollender mittelfinger gegen die Elite, die verhindern will, dass ich Zigeuner sagen darf" repräsentiert
Sehe die teslageschichte hinter der rechten musk scheiße irgendwie auch als Chance, dass hausbesitzende dieselfahrende rechtskonservative eventuell doch darüber nachdenken, statt dieselkombi (freie fährt für freie Bürger) und ölheizung (die lasse ich mir doch nicht nehmen) hin zu Tesla model y (muskmuskmusk), Solaranlage (wenn die grünen den blackout vorantreiben habe ich meinen sxhwarzstartfähigen inselakku ihr Lappen) und wärmepumpe (ich erzeuge meine Heizenergie lieber möglichst autark und gebe keinen cent an Umlagen und steuern an den Staat, der sich die taschen voll macht wenn ich mit Öl heize)
Und die weidel afd wäre bescheuert jetzt noch die anti elektroauto Position weiter auszubauen statt erstmal mit Musk den Trump Zug zu fahren oder zumindest nichts tun, was Tesla schädigen würde. Zumindest wenn musk wirklich Kohle direkt oder indirekt in die politische rechte in D fließen lässt. Letztendlich ist die Position in der afd ja auch wie die meisten austauschbar, solange sie nicht "wirtschaftslinks" oder "ausländerfreundlich" oder "woke" ist, Hauptsache ansonsten gegen "mainstream". Und Tesla entwickelt sich hervorragend mit ihrem image in diese Richtung
Dieses alternative Narrativ ist aber nur unter Mithilfe der Rechten möglich, die das Orginal in die Welt hinaus posauen. Und das lässt der Geldgeber nicht zu, weil er uns Öl verkaufen will.
Also bleibt nur schön viel Brumm, Brumm, Stink und weniger Strom, in dem die Windmühlen der Schande endlich niedergerissen werden.
Ich finde den Hass, der den Autos hier bei Lemmy teilweise entgegenschlägt irgendwie seltsam. Ja, ich will auch eine Verkehrswende mit viel weniger Individualverkehr und ja, Elon Musk ist ein gefährlicher Spinner. Ich will auch gerne, dass er mit Tesla das nächste Unternehmen an die Wand fährt.
Aber jetzt hier hämisch über jede Panne zu berichten und das Tesla-Auto an sich als minderwertig und schlecht zu diskreditieren geht doch irgendwie am Thema vorbei. Auch ein Arschloch kann ein ordentliches, extrem innovatives Produkt anbieten (an dem ich persönlich kein Interesse habe). So viel Differenzierung kann man schon verlangen. Wir sind ja hier nicht auf Xitter.Aber der TÜV widerspricht dem "ordentlichen" Produkt. Und viel Innovation, die verschlechtert. nur um neuartig und modern zu sein. ist wertlos... siehe z.B. die geilen Blinkerknöpfe am Lenkrad. Und nein, das sag ich nicht, weil ich etwas gegen Tesla habe. Jeder andere Hersteller, der solche Misttrends kopiert gehört genauso angeprangert.
war es der selbe TÜV, der vorher noch groß behauptet hat, der Staudamm wäre sicher und technisch vollkommen in Ordnung, der krebserregende Brustimplantate für unbedenklich oder Schrottkisten gegen Annahme von Schmiergeld einfach durchgewunken hat?
Ja klar, eine absolut vertrauenswürdige Quelle hier aus Deutschland, die seltsamerweise im Rest der Welt keine so markante Bestätigung findet. Ist bestimmt absolut und zu 100% glaubwürdig und gar rein GAR NICHTS mit Einflussnahme unserer deutschen Autoindustrie zu tun /s
Ich will immer ein "Ha Ha!" Sticker auf jeden Tesla machen. Oder ein Bild von den Explosionen
Wieso fährt der "Teslabesitzer" überhaupt zu einer Tankstelle? Zigaretten kaufen?
Womöglich kein eigenes Haus zum Laden?
Wohl leider nur in Deutschland (und vllt in anderen nicht so relevanten Orten) so, denn der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Aus den USA kam aber auch schon eine solche Meldung:
https://www.nytimes.com/2025/01/02/business/tesla-sales-elon-musk.html
Und das find ich sogar noch bedeutender, denn das ist der Heimatmarkt.
Nach oben?
Tesla sold 1.8 million vehicles last year. That’s 1% lower than in 2023.
Wobei die Stagnation natürlich auf einem hohen Niveau ist, sie sind noch immer Marktführer bei EV. Aber das wird sich 2025 ändern, die Chinesen sind mit BYD ganz knapp dran.
Unterschätz das nicht - wir sind hier auf einer extrem schnellen Zeitlinie unterwegs. Auch wenn sich das anders anfühlt, es ist erst seit Oktober wirklich öffentlich bekannt, dass Musk Trump so dermaßen unterstützt. Und seitdem ist er dann auf einem ganz wilden Trip. Bei den entsprechenden Lieferzeiten hatte das in 2024 nicht jeder Käufer auf dem Schirm. Das dürfte jetzt anders sein.