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Fahrradhelm mit vernünftigen Polstern gesucht
  • Für den MET Trenta gibt es ein Silikon/Gelpolster als Zubehör, das nutze ich immer im Sommer. Ist ein bisschen dicker als die Stoffpolster.

    Eventuell passt das auch an andere Modelle? Wird ja nur reingeklettet.

  • Panaracer Gravelking am Rennrad?
  • Der Gravelking ist deutlich günstiger :⁠-⁠)

    Ansonsten war er einfach einer der ersten breiten (Semi-)Slicks, dadurch hat er sich am Gravelrad so schnell verbreitet. Inzwischen gibt's da aber auch viele Alternativen.

    Der Pirelli hat eine erheblich dickere Gummischicht auf der Lauffläche und eine stabilere Karkasse, dadurch halt er mehr aus, rollt aber nicht so gut wie der gp5000.

    Wenn Du hauptsächlich gute und weniger gute asphaltierte Strecken und gelegentliche Feld-und Waldwege fährst, ist der gp5000 mit das Beste was Du aufziehen kannst (und wenn Du kein tubeless fährst, kommst Du mit dem regulären GP eine ganze Ecke günstiger weg als mit S TR oder AS TR)

  • Panaracer Gravelking am Rennrad?
  • Ich bin an meinem Gravelrad gerade von Gravelking 37c auf grand prix 5000 s tr 30c gewechselt. Keine Probleme auf Waldwegen und erheblich schneller. Tubeless, v also muss ich mir keine Gedanken über Platten machen.

    Mehr Pannenschutz hättest Du zB mit den Pirelli Cinturato Velo (auch tubeless), die halten länger, haften besser und rollen schneller als Gatorskins oder Gravelkings.

    Interessant wäre noch der grand prix 5000 AS TR (AS für All Season), den finde ich aber einfach zu teuer.

  • Paris is planning to increase parking fees for SUV drivers
  • Not in Europe.

    Here, businesses and craftsmen use either vans like the VW T4, Renault Master or Ford Transit, or smaller "cargo station wagons"/small vans like VW Caddy, Renault Kangoo etc.

    These offer way more practical room on much less traffic space.

  • Was darf ein Fahrrad kosten?
  • Die Stadtschlampe neu maximal 200, gebraucht maximal 50 - kann ja jederzeit weg sein.

    Pendelrad und Gravel/Rennrad: Was auch immer es braucht, damit ich noch mehr fahre und noch mehr Spaß habe, da ist jeder Euro gut investiert. Aktuell je 5-6k, denke irgendwo bei 8k wäre die Schmerzgrenze.

    Aber beim Auto heule ich über jeden Cent, der dafür draufgeht :⁠-⁠)

  • Fahrt ihr eure Räder tubeless?
  • Das füllt dann nur das Loch in Schlauch, nicht das im Mantel.

    Ich würde jetzt aber auch keinen Schwalbe Marathon durch tubeless ersetzen - bei mir sind das alles eher sportliche Räder, die sonst Conti GP5000 und ähnliches drauf hätten (ja, auch das Pendelrad, bei 30km einfach muss es voran gehen :⁠-⁠) )

  • Multi-modal commute
  • That bike is going to get you places, I love those utilitarian Giant bikes :⁠-⁠)

    Thanks for being one less car on the road.

    And who knows, after a while you might be taking the scenic route home on the bike instead of the train on good days.

  • We still posting commuters? Here's mine.

    BMC Alpenchallenge Road 1 with Herkelmann Wingees Fender/Rack combo and Lupine lighting.

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    InitialsDiceBearhttps://github.com/dicebear/dicebearhttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/„Initials” (https://github.com/dicebear/dicebear) by „DiceBear”, licensed under „CC0 1.0” (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)FL
    flof @feddit.de

    Sysadmin from Heidelberg with to many bikes (allegedly)

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