Hätte ich auch kein Problem mit, wenn die Förderung für etwaigen Kfz-Verkehr auch eingestellt werden würden. Aber das würde ja der Wirtschaft schaden, dass geht nicht
Meint sie mit "Reiche" reiche Menschen oder unsere Bundeswirtschaftsministerin Reiche? Ich hab keine Lust den Artikel zu lesen, aber wunderte mich beim Lesen der Überschrift.
Es wird so getan, als wäre die Bahn(oder ihre Mitarbeiter) Schuld. Die Wahrheit ist doch eher, dass durch ein Andreaskreuz, sich der Fahrzeugführer absichern muss, dass ein gefahrloses Überqueren möglich ist. Das es heute normal ist mit 50 oder mehr über einen nicht einsehbaren Bahnübergang zu fahren, ist nicht die Schuld der Bahn.
Ich glaube bei der Umwandlung in Methanol wird Kohlenstoff als Nebenprodukt erzeugt und nicht wieder verbrannt, weshalb mehr C gebunden wurde als ausgestoßen
Die meisten Straßenbahnen die ich bisher gehört habe sind ausschließlich in Kurven laut (wobei man auch das verbessern kann) und sonst erstaunlich leise (außer in Leipzig) Busse sind immer laut, unbequem und der Komfort hängt stark vom Fahrer ab (Hamburger Busfahrer finde ich anstrengend) Könnte ich wählen würde ich lieder neben einer Straßenbahn (auf eigenem Gleisbett, ohne Straße) wohnen
Ich hatte mal gehört, dass durch Verschleiß der Innenwiderstand steigt. Solange beide gleich verschlissen sind, ist das wohl kein Problem, aber wenn man eine austauscht, verschleißt die alte deutlich schneller, da sie mehr Widerstand hat und dadurch mehr Hitze entwickelt. Deswegen tausche ich immer beide. Aber ich hab davon keine Ahnung und bin offen für Korrektur.
Also NINA hat mich bisher immer zuverlässig gewarnt. Meist sogar vor dem Cell Broadcast. Da ich aktuell im Ausland bin, bin ich auch mal gespannt, wie der Tag heute ausgeht
Ich warte ja auch die sprachliche Revolution, in der "Was ist" zu "wass" wird