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Wie die Zementindustrie ihr Klima-Problem lösen will
  • Gerade für serielles bauen ist das super. Es gibt Firmen, die fräsen ganze Wände aus massivem leimholz auf riesigen CNC Maschinen, incl Bohrungen für elektro und Wasserinstallation auf den mm genau, und verbinden die dann zu fertigen räumen.

    Innenausbau kann dann wegen dem geringeren Gewicht direkt in der Fabrik passieren, und auf der Baustelle werden dann einfach fertige Zimmer angekarrt und gestapelt.

  • Wie die Zementindustrie ihr Klima-Problem lösen will
  • ich erkenne natürlich an das es viele use cases gibt wo Beton relativ alternativlos ist, aber man könnte definitiv viel mehr alternative Baustoffe nutzen als es heute getan wird. gerade bei Mehrfamilienhäusern im Bereich un die 10 Stockwerke wird aktuell sehr viel Beton eingesetzt der nicht nötig wäre.

  • [DE] Wohnpolitik in Deutschland: Tauschen ohne Mieterhöhung
  • und warum sollte der Vermieter der neuen Wohnung dann nicht die Miete anheben sodass die kleine Wohnung auch deutlich teurer wird?

    diese dümmliche Tauschidee ignoriert das der einzige Grund für billige Bestandsmieten die Faulheit der Vermieter ist die Miete regelmäßig anzuheben. das dürfen sie ja offensichtlich, 20% alle 3 Jahre, bis zur ortsüblichen Vergleichsmiete.

    wenn man denen jetzt verbietet beim Mieterwechsel zu erhöhen wie bisher, dann erhöhen sie halt ein Jahr später.

  • Jetzt mitmachen: E-Mail-Aktion zu Cannabis im Bundesrat!
  • ich halte die Angst vor dem Bundesrat für massiv uebertrieben. Konsens unter Juristen scheint zu sein dass das Gesetz nicht zustimmungspflichtig ist. Das wird das Verfassungsgericht im Streitfall dann eben feststellen und der Zwergenaufstand ist vorbei.

  • Fast alle Argumente gegen E-Autos sind falsch – bis auf eines
  • niemand spricht von Feststoffbatterien, 3C ist Standard bei Batterien die seit Jahren verkauft werden und shenxing ist einfach nur eine optimierte lfp Akkuchemie die jetzt gerade in volume production ging.

    Und nein, 20% mehr Strom in über 20 Jahren sind keineswegs enorme Veränderungen. das kann DE trivial durch eigene Erzeugung erreichen. warum sollte das schwierig sein?

  • [EU] OECD-Studie: Zu wenig Ausbildung, wachsende Kluft
  • das letzte Mal das ich meinem Nachbarn 5h lang sein Heimnetz debugged habe wurde ich auch nicht dafür bezahlt, ganz im Gegensatz zu einem bekannten Dachdecker der sich ne Stunde lang ein Leck in meiner Unterspannbahn angeschaut hat...

  • Fast alle Argumente gegen E-Autos sind falsch – bis auf eines
  • Ladezeiten sind nicht der Rede wert und vermutlich deshalb nicht erwähnt. aktuell sind 3C stand der Technik, 4C ist in kommen (CATL shenxing).

    3C bedeutet schon heute 20min laden alle 2-3h, mit 4C sinkt das auf unter 15min.

    Ladesäulen Infrastruktur muss man halt bauen. der Grund warum das aktuell noch langsam ist liegt daran das es eben wenige elektro Autos gibt. es gibt nicht den geringsten Grund zu glauben dass das nicht möglich sei. Und nebenbei erwähnt: es gibt auch aktuell keinen Engpass.

    und auch die Summe aller Sektoren sind kein Problem, aus genau dem gleichen grund: es dauert jahrzehnte bis wir damit durch sind. wir durchleben eben gerade die Energiewende vom Feuer zum Strom. man muss die Infrastruktur dazu bauen, aber in Summe überwiegend die Vorteile davon die Kosten offensichtlich bei weitem, also wird das auch passieren.

  • Das kann Fleischersatz für Klima und Gesundheit leisten
  • ich verstehe diesen pauschalen Hass auf Verarbeitung nicht. Eine Erbse ist nunmal keine Kuh, um etwas kuhaehnliches draus zu machen muss man es eben verarbeiten.

    man kann durchaus auch Nährstoffe hinzufügen und so eine gute Nährstoffzusammensetzung im Endprodukt erreichen. Planted supplementiert ihre Produkte zb. mit Vitaminen und Eisen.

    was man erreichen muss ist eine gesündere Zusammensetzung des Endprodukte, es ist völlig egal wie viele Verarbeitungsschritte dabei involviert sind.

  • [EU] OECD-Studie: Zu wenig Ausbildung, wachsende Kluft
  • wenn ich mehrere Wochen eine Serverfarm aufsetzen würde dann würde das offensichtlich über ein Kleingewerbe laufen, genau so machen das alle in meiner bubble die neben dem Beruf noch Dinge wie Trainings, Consulting, oder andere Dinge machen.

    aber ich hab es eben nicht nötig wochenlang nebenher zu arbeiten weil mich mein Arbeitgeber schon so mit Geld zuscheisst das ich Freizeit mehr schätze als mehr Geld.

    und Ausnahmen bestätigen die Regel, natürlich gibt es immer 2-3 Leute die den Hals nie voll bekommen, aber spätestens nach dem ersten Kind erledigt sich das für die meisten.

  • [EU] OECD-Studie: Zu wenig Ausbildung, wachsende Kluft
  • wieso nicht? die Handwerker die ich kenne arbeiten alle 90% der Samstage schwarz auf Baustellen von bekannten. dabei nehmen sie etwa 20-30€ die Stunde. das sind bei 8-10h Arbeit an 4 Wochenenden im Monat etwa 640-1200€ mehr im Monat.

    das sind keine riesen Beträge, das könnte man schon bezahlen. 640€ mehr netto sind in dem Steuer bracket etwa 7€ mehr Stundenlohn. die offiziellen Stundensätze hier in der Region liegen je nach Gewerk zw 50 und 80€.

    Auch habdwerker wären auch Samstag lieber bei ihrer Familie anstatt auf der Baustelle, die machen das hauptsächlich weil mit ihrem Grundgehalt ein angenehmes leben nicht möglich ist.

    In den besser bezahlten berufen ist Schwarzarbeit absolut unüblich. ich habe schon vielen Freunden und bekannten geholfen Computerprobleme zu lösen, aber weder die noch ich kamen jemals auf die Idee dafuer zu bezahlen. woran das wohl liegt?

  • [EU] OECD-Studie: Zu wenig Ausbildung, wachsende Kluft
  • absurder Vorschlag: man könnte ja Mal anfangen gesellen anständig zu bezahlen. dann müssten die auch nicht jedes Wochenende Schwarzarbeiter um ihre Familie zu ernähren, die sie deswegen kaum sehen. vllt macht das Ausbildungen attraktiver?

    wenn ich statt 100kg schwere Wärmepumpen schleppen für das doppelte Geld mit nem Chai Latte in nem co working space sitzen, und die 10. dating app programmieren kann, dann mache ich doch das.

  • 6 Klima-Grafiken, die zeigen, wie extrem es ist inzwischen ist
  • Nur so ein Tipp: Wenn du ein Holzhaus baust bindest du darin CO2 anstatt es mit Zement in die Luft zu blasen. Und moderne Holzhaeuser halten genau so lange wie Steinhaeuser, wenn sie von Profis gebaut werden die auf konstruktiven Holzschutz achten.

    Es gibt neben dem Holzstaenderbau der durchaus auch in Ordnung ist inzwischend auch die Moeglichkeit mit Massivholz zu arbeiten, das sind dann quasi riesige 20-30cm dicke Sperrholzplatten. Da werden die Waende CNC bearbeitet und am ende sitzt jede Steckdose auf den millimeter genau wo sie hin soll.

    Natuerlich waere es besser du wuerdest in einem Mehrfamilienhaus wohnen, aber auch im EFH gibt es einfache moeglichkeiten von "ich scheisse auf den planeten" zu "der planet ist mir nur ein bischen egal" zu kommen ;).

  • Bundeskabinett befasst sich kommende Woche mit Cannabis-Freigabe
    www.deutschlandfunk.de Drogenpolitik - Lauterbach: Bundeskabinett befasst sich kommende Woche mit Cannabis-Freigabe

    Nach den Worten von Bundesgesundheitsminister Lauterbach wird sich das Bundeskabinett in der kommenden Woche mit dem Gesetzentwurf zur Freigabe von Cannabis befassen.

    Drogenpolitik - Lauterbach: Bundeskabinett befasst sich kommende Woche mit Cannabis-Freigabe

    Nach den Worten von Bundesgesundheitsminister Lauterbach wird sich das Bundeskabinett in der kommenden Woche mit dem Gesetzentwurf zur Freigabe von Cannabis befassen.

    Es werde noch kleine Änderungen geben, sagte der SPD-Politiker der „Rheinischen Post“. Details nannte er nicht. Lauterbach bekräftigte seine Ankündigungen, dass die Legalisierung von einer Kampagne begleitet werde, um auf die Risiken des Konsums insbesondere für jüngere Menschen aufmerksam zu machen. Der Minister will mit seinem Gesetz den Anbau und die Abgabe von Cannabis innerhalb spezieller Vereine, sogenannter Cannabis-Klubs, unter womöglich strengen Regeln erlauben. Zudem sollen Erwachsene 25 Gramm des Rauschmittels besitzen sowie maximal drei Pflanzen für den Eigenbedarf anbauen dürfen.

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    www.rnd.de Verkehrsminister Wissing will nun doch Cannabisgrenzwert für den Straßenverkehr überprüfen

    Schon bald soll Cannabis in Deutschland legalisiert werden. Zuletzt wurde in der Ampel darum gerungen, ob auch die THC-Grenzwerte im Straßenverkehr dementsprechend angepasst werden – nun plant Verkehrsminister Wissing eine Überprüfung.

    Verkehrsminister Wissing will nun doch Cannabisgrenzwert für den Straßenverkehr überprüfen

    Bundes­verkehrs­minister Volker Wissing (FDP) ist nun doch bereit, im Rahmen der geplanten Legalisierung von Cannabis die THC-Grenzwerte im Straßenverkehr zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Gegenwärtig werde die Einrichtung einer wissenschaftlichen Arbeits­gruppe mit Experten aus Medizin, Recht und Verkehr vorbereitet, die sich mit der Untersuchung und Ermittlung eines Grenzwertes befassen solle, bestätigte eine Sprecherin Wissings gegenüber dem Redaktions­Netzwerk Deutschland (RND).

    Nach Informationen des RND hatten zuvor das Gesundheits­ministerium und Vertreter der Koalitions­fraktionen darauf gedrungen, angepasste Grenzwerte in das Gesetz zur Cannabis­legalisierung aufzunehmen. Andernfalls werde die Freigabe „durch die Hintertür torpediert“, hieß es.

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    www.spiegel.de Cannabis-Legalisierung: Gesetz soll bis August ins Kabinett

    Vom ganz großen Wurf bei der Cannabislegalisierung hat sich die Ampel schon verabschiedet. Nun gibt es zumindest Klarheit, wann sich das Kabinett mit der überarbeiteten Reform befassen soll.

    Cannabis-Legalisierung: Gesetz soll bis August ins Kabinett

    Der Zeitplan für das Cannabisgesetz der Ampel konkretisiert sich. Aus Regierungskreisen heißt es nach SPIEGEL-Informationen, dass ein Entwurf bis Mitte August ins Kabinett eingebracht werden soll. Das ist ein recht strammer Zeitplan, drängt die SPD doch schon auf Tempo.

    »Ich rechne damit, dass der Gesetzentwurf spätestens nach der sitzungsfreien Zeit seinen Weg zu uns ins Parlament findet«, sagte Katja Mast, Parlamentarische Geschäftsführerin der SPD-Fraktion im Bundestag. Aktuell sei er in der Abstimmung zwischen den Ministerien.

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    Rivian to acquire ABRP (A Better Route Planner)
    electrek.co Exclusive: Rivian to acquire ABRP (A Better Route Planner)

    Update: Deal closed Sources tell Electrek that Rivian has been in talks to acquire the world’s most popular EV route...

    Exclusive: Rivian to acquire ABRP (A Better Route Planner)

    Sources tell Electrek that Rivian has been in talks to acquire the world’s most popular EV route planning service, Sweden-based A Better Route Planner (...)

    We’re also told that Rivian has no plans to shut down either the front-end service for other EV owners who still want to use the service for their non-Rivian EVs nor the back end service for other carmakers and services. Polestar and some European brands currently use the backend service native in Android Automotive.

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    ProLogium’s solid-state battery unveiled with twice the energy density
    • high silicon anode
    • ceramic electrolyte
    • twice the volumetric energy density of unspecified current battery chemistry
    • gravimetric energy density not specified, but likely at least 30% less than current NMC chemistries
    • assessment samples go to automakers this year
    • extremely high cost
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    InitialsDiceBearhttps://github.com/dicebear/dicebearhttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/„Initials” (https://github.com/dicebear/dicebear) by „DiceBear”, licensed under „CC0 1.0” (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)DR
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