Dès qu'un document fait plus de 5 pages, je ne vois pas comment on peut faire du multicollaboratif avec Word (ou n'importe quelle autre solution type Office d'ailleurs) qui va être propre. Encore seul, on peut s'en sortir en étant rigoureux, mais à plusieurs c'est mort. Franchement, LaTeX ça a été conçu pour, c'est pas si difficile et ça sauve la vie (depuis l'école d'ingé, je n'utilise que ça pour mes rapports, j'ai même essayé de vendre LaTeX pour qu'on écrive notre doc de logiciel avec mais ça a été retoqué)
Alors ça fait depuis toujours qu'il est sous Linux, là j'ai juste pris le temps de passer de Mint 21.3 à 22.1 ! Et il a bien un SSD, bien qu'un peu étroit (seulement 256GB). Mais merci des conseils !
J'ai eu mon permis l'été après mes 18 ans. C'était entre la sup et la spé, je ne suis pas vraiment parti (j'ai dû conduire sur l'autoroute pour aller en vacances en famille, mais comme j'ai fait la conduite accompagnée, ça n'a pas vraiment été mémorable).
Par contre, l'été suivant j'ai voulu emprunter la voiture de ma mère (une Punto, rien de bien puissant ni de précieux) pour aller voir ma copine (désormais ma femme) pendant une semaine. Refus catégorique, ni pense pas, faire Lyon-Dijon (grosso modo, on habitait tout les deux à la campagne dans ces régions) alors que tu as juste un an de permis, c'est de la folie, tu n'as qu'à prendre le train et te débrouiller à l'arrivée.
Bon c'est un peu raide, mais pourquoi pas.
SAUF QUE. Mon petit frère a eu le permis l'année de ces 18 ans aussi. 3 mois plus tard : "Je peux prendre la voiture pour aller en Allemagne depuis Paris avec mes amis ?" "Mais bien sûr mon petit chou !". Évidemment ça m'est resté en travers de la gorge et je ressors l’anecdote régulièrement à mes parents !
Bravo ! Une préférence de régions ? Une préférence de productions ?
Une affiche comme on n'en fait plus ! Commandée par la compagnie Paris-Lyon-Marseille (dite PLM), elle fait la promotion du train qui grimpe jusqu'en haut du Puy-de-Dôme. Chose rare sur les affiches de cette époque, le train et sa ligne sont représentés.
La ligne est ouverte en 1907 et fermera en 1926, sans jamais dégager de bénéfice.[wfr] En 2012, une ligne à crémaillère reprenant cette idée est ouverte.
Pas une question mais je tenais à le dire : mon vieux tromblon portable (i3-5005U, 8GB de RAM) est en train de passer à Linux Mint 22 (puis 22.1 dans la foulée) dans ce qui sera sûrement sa dernière année. Je l'utilise peu (je suis souvent à la maison et j'ai un fixe qui fonctionne tip-top) mais en vacances il est encore utile, même si on le sent lent. La faute aux applis web de plus en plus gourmande, soyons honnête, mais il reste vaillant !
Le gros soucis pour les smartphones c'est plus l'OS que le hardware si on est honnête. Et c'est là que ça va coincé pour pas mal de choses :
- Les iPhones sont faits pour tourner avec iOS, on ne peut pas facilement jailbreak et mettre une autre OS.
- Les Android peuvent être rootés plus facilement (mais soyons honnête, ce n'est pas à la portée de tout le monde) mais derrière ça va coincer pour certaines utilisations :
- Les applis de banques ne vont pas s'installer ;
- Certaines applications du gouvernement non plus (France Identité par exemple).
Jolla je suis quand même frileux : ça reste quelques choses d'extrêmement niche et avec peu d'applis et de modèles disponibles - actuellement un modèle officiel (le Jolla C2) et de vieux Sony Xperia pouvant installer l'OS (le plus récent étant sorti il y a 2 ans).
Une autre solution serait /e/ OS (basé AOSP) avec son partenariat Murena qui permet d'acheter des Fairphones avec cet OS. Mais là encore, ça ne résout pas les soucis susmentionnés.
Ah oui donc : le Nouveau Front populaire arrive en tête du second tour des législatives et voilà qu’à l’Arcom, présidée par Roch-Olivier Maistre qui, c’est connu, a commencé sa carrière d’islamo-gauchiste au cabinet de François Léotard lors de la cohabitation de 1986 et l’a notamment poursuivie à l’Élysée période Chirac avant d’être nommé à la tête du régulateur de l’audiovisuel par ce trotskiste devant l’éternel d’Emmanuel Macron, on a décidé de fêter ça en virant Cyril Hanouna.
Toujours un plaisir de lire Les Jours
Je classe mes vieux cahiers de classe que ma mère a gardés. Entre autres, il y a mes cahiers de poésies et chants.
Je suis retombé sur cette vieille chanson de Marén Berg datant de 1978, qu'il faudrait mettre au goût du jour mais qui est encore très juste :
Paroles
Je viens d'un pays
Qui n'est pas le vôtre
Pas très loin d'ici
Mais quand même un autre
La terre est de la même couleur
Dans l'herbe il y a les mêmes fleurs
Et les enfants dans les maisons
Ont cheveux bruns ou cheveux blonds
Même dans les géographies
Ce qui sépare deux pays,
Y a pas de quoi faire un malheur,
C'est des petits points entre deux couleurs.
Je viens d'un pays
Qu'on nomme Allemagne
On y voit aussi
Villes et campagnes
"Die Apfel" poussent sur les pommiers,
"Die Katzen" miaulent dans les greniers,
"Die Kinder" jouent aux mêmes jeux,
Même si les mots changent un peu
Même dans les géographies
Ce qui sépare deux pays
Y a pas de quoi faire un malheur
C'est des petits points entre deux couleurs.
Je viens d'un pays
Mais je vous ressemble,
Nous serons amis
Et si bon nous semble,
Là, par-dessus les petits points,
On pourra bien se tendre les mains
On pourra se connaître mieux
Et vivre beaucoup plus heureux
Tant pis pour les géographies,
Pour rassembler tous les pays,
On les efface avec le coeur,
Tous les petits points entre deux couleurs.
Solution for Monaco is joker lap. Make it so you have to make two or three joker laps (with a big difference) and see how if affects strategy. Would be like a pit stop, but with more racing and less pit stop error randomness. You just have to convince Monaco principality to close even more roads!
Je donne à Wikimedia France depuis maintenant 9 ans ! Ils ne vous envoient pas de courrier, ne vous harcèlent pas par email pour donner, sont sympathiques comme tout, se battent pour une culture librement partagée ! Bref, je recommande !
La première mini saison de DEV (par Viva La Dirt League) s'est achevée hier. J'ai beaucoup aimé (je suis bien client de leur humour), la caricature du monde vidéoludique capitaliste est bien trouvée.
Version originale disponible sur Gallica
Au détour de mes pérégrinations sur Gallica, je suis tombé sur cette carte d'un fjord islandais. Après quelques recherches, j'ai trouvé l'endroit cartographié : il s'agit du Norðfjarðarflói (baie du Norðfjörður) qui se trouve aux débouchés du Norðurfjörður, de l'Hellisfjörður et du Víðfjörður.
Le plan a été réalisé par le lieutenant de vaisseau Launay à bord de la goëlette L'Agile en juin 1858. Difficile de trouver des détails sur ce bateau ou M. Launay, n'étant pas habitué aux moteurs de recherche du service historique de la Défense. J'en trouve une première trace en 1806, et une dernière en 1889 sans être bien sûr que les deux correspondent.
La description des de la baie est assez détaillée, je la reproduis ici :
> C'est un des havres de la Côte Est où l'on entre le plus facilement. Il n'y a pas un seul danger en dedans d'une encablure. Par calme ou temps de brume, on peut mouiller à l'entrée du Fiord par de bons fonds à deux encablures de la côte. > On mouille dans Nord-Fiord à une encablure du rivage. > Il est indispensable d'avoir une bonne amarre à terre sur une ancre ou sur un rocher. On est exposé à de violents grains blancs contre lesquels les grands navires surtout ne sauraient trop prendre de précautions. > Les baies de Hellis-Fiord & et de Vid-Fiord sont trop ouvertes à la houle du large, pour que l'on puisse y trouver un mouillage assuré, quoique la terre soit très bonne, tout à fait au fond. > Le Courant de flôt qui se dirige du Nord ou Sud le long de la Cote [sic], entre dans Nord-Fiord en suivant les deux bords. Il est très fort sur la Côte Est, et atteint quatre nœuds dans les grandes marées. > En louvoyant pour entrer, il faut passer au large de la Pointe Horn-Nœs, & se tenir sur la Côte Ouest du Fiord.
La qualité du relevé est excellente, en tout cas en ce qui concerne les côtes. La comparaison avec l'image satellite montre que M. Launay n'a pas à rougir de son travail !
Quelques curiosités à remarquer :
- Sur les falaises à l'Est du fjord, il est précisé "Falaises Rouges élevées, visibles de très loin dans le Nord". Cette prise de vue StreetView montre que c'est bien le cas !
- Le village juste au Sud de ces falaises appelé Barðatange a perduré sous la forme d'une refuge appelé Barðsnes si j'en crois OpenStreetMap. Les autres villages ont soit disparu, soit vu leur nom changer.
- De nos jours, la ville de Neskaupstaður (située au niveau de l'inscription Husuvah) est accessible facilement par la route grâce à un tunnel. Mais jusqu'en 1949, on ne pouvait y aller qu'en bâteau. La route ouverte alors passait par le col d'Oddskarð, avant qu'en 1977 un premier tunnel soit ouvert juste à côté. Mais l'accès était toujours compliqué et avec une seule voie dans le tunnel. Ce n'est qu'en 2017 qu'un tunnel de 7km a été percé pour faciliter définitivement l'accès à la ville.
Visite hier du Musée Paul Dini de Villefranche-sur-Saône en famille. C'était le dernier jour de l'exposition spéciale 40 ans de l'Artothèque, assez intéressante, notamment la partie qui mettait en correspondance les oeuvres de l'artothèque et celle du musée. L'espace enfant était très chouette aussi, avec des ateliers pratiques accessibles facilement (tampons, gauffrage, ...) et des explications tactiles sur les différents modes de gravures très claires.
La collection permanente est assez classique mais met en lumière de belles oeuvres (notamment des paysages clair/obscur magnifiques) et sont souvent accompagnées de cartouches explicatives pour comprendre le message.
Bref, c'était une belle visite !
Depuis quelques semaines j'ai recommencé la lecture de Fairy Tail en les empruntant 2 par 2 à la bibliothèque. Ca se lit bien mais c'est quand même léger niveau scénario. Je viens de finir le tome 8, j'avais oublié pas mal de choses mais ça manque d'une trame de fond un peu plus présente.
Et puisque j'ai réussi à le retrouver, je rajoute le lien vers cet extrait de la conférence Paris Web d'Agnès H. sur la protection des données et les risques que ça fait encourir à TOUT LE MONDE.
On va être clair sur un truc :
Tant que la CNIL ne file pas une amende record à un gros joueur comme Decathlon, Chronopost, Free ou autre, rien ne va changer.
Le jour où ils se décident de se sortir les doigts du cul et qu'ils collent une merveilleuse amende de 10 millions d'euros/2% du CA à chaque putain de fuite, ça va aller mieux.
Le capitalisme ne connait qu'une règle : maximiser les profits. Actuellement ça coûte moins cher de se faire voler les données que de les sécuriser.
C'est l'opérateur historique, par exemple mon bloc est attribué à Orange, ce qui était le cas quand j'ai obtenu mon numéro mais depuis je suis chez Free.
Version originale disponible sur Gallica
Voilà une carte ancienne de la ville de Lyon. Datant de 1890, elle permet de se rendre compte de l'évolution rapide de la ville dans le siècle qui a suivi, avec de nombreux travaux d'ampleur qui auront lieux surtout après la guerre.
Quelques curiosités à remarquer :
- Le Pont Gallieni actuel est légendé Pont du Midi. En effet, le Pont Gallieni n'a pris son nom qu'en 1916. Le pont est construit en 1891, ce qui est donc étonnant étant donné que la carte est datée de 1890. Mais il s'agit du remplacement du précédent Pont du Midi dont le remplacement a été décidé en 1887 et la destruction effectuée en 1889. On peut imaginer que l'auteur a préféré une conformité au futur proche qu'à la date exacte de la création de la carte ;
- Le funiculaire de Fourvière n'apparait pas sur cette carte, puisqu'il a ouvert en 1900. Mais on trouve la trace de 2 funiculaires désormais fermés/remplacés. Les stations actuelles de la ligne C Croix-Paquet - Croix-Rousse étaient reliées à l'époque par une ficelle. Le tunnel de la Rue Terme est le résultat de la transformation du funiculaire qui reliait la mairie du 1er arrondissement et la gare terminus de la ligne Lyon-Croix-Rousse - Trévoux.
- Le Fort Villepatour (ou Fort de la Duchère) n'existe plus, remplacé en 1960 par un complexe sportif. Mais il suffit d'une photo aérienne pour deviner son existence !
On est vendredi, et pour bien finir la semaine je vous propose cet excellent mashup des années 90 par The Hood Internet, qui est un banger absolu comme disent les jeunes.
Sinon ce soir, c'est session de Dungeon Crawl Classics spécial Saint Valentin, hâte de voir ce que le MJ nous a concocté (et ravi de refaire une partie de JdR, ça fait 2 mois que je n'ai pas pu en faire !)
à tout hasard, je veux bien la ref du laptop choisi : il faut que je change en fin d'année donc toutes les pistes sont bonnes !
Madame aime bien les fleurs, donc c'est l'occasion de lui offrir un bouquet si j'ai le temps. Selon l'année, parfois elle peut avoir un petit cadeau à la place, et parfois rien parce que j'oublie.
J'essaye aussi de faire des cadeaux personnalisés (type mots à ouvrir tous les jours), mais c'est dur de toujours trouver des idées.
Par contre jamais de resto, les menus sont hors de prix pour pas grand chose.
Call encore lunaire ce matin avec le support Microsoft. J'ai mis la pression hier pour que ce soit escaladé, je me retrouve encore avec du support niveau 1 en face de moi et j'en ai ma claque. J'ai passé 40 minutes à tout réexpliquer, et après leur réponse c'était soit "Ce n'est pas possible que le problème arrive" (donc ça fait 3 mois que j'hallucine un problème) ou "Il nous faudrait plus de logs" ce à quoi j'ai un peu pété un câble en disant que ça fait 3 mois qu'ils me disent ça pour simplement gagner du temps. Donc sauf s'ils sont capables de me dire exactement ce qu'ils espèrent apprendre des logs, ils peuvent se brosser.
Le pire, c'est que j'ai pointé EXACTEMENT la cause du problème. Et en 3 mois y'a pas un.e seule.e ingénieur.e qui a regardé le code de leur côté et ça me BUTE.
Je sens que je vais faire un mail incendiaire.
Suite à la remise en état de mon vélo, j'ai tenté hier l'expérience d'aller à Lyon en vélo depuis ma campagne, plutôt que de prendre ma voiture.
J'habite au Nord des Monts d'Or, à 15 minutes à vélo d'une gare TER. Si je fais le trajet en voiture depuis chez moi jusqu'à mon lieu de rendez-vous, Google Maps considère qu'il me faut 35 minutes de voiture. J'ajoute à ça 5 minutes de "Je cherche une place" et je vais au lieu de rendez-vous. Donc 40 minutes aller pour la voiture.
En prenant le vélo, j'ai mis 15 minutes pour aller à la gare, 5 minutes à attendre le train, 25 minutes de train, et encore 15 minutes pour aller jusqu'à mon lieu de rendez-vous. Pas de soucis pour se garer à côté (places vélo), donc un total de 1 heure de trajet au total.
Niveau temps, la voiture est gagnante de 20 minutes à l'aller. Niveau prix, le vélo est plus avantageux : grâce à ma réduction, l'aller-retour en train m'a coûté 7,60€. Le stationnement voiture m'aurait coûté 14€ (4h de stationnement dans la rue). Si je n'avais pas la réduction, l'avantage est encore au vélo mais moindre (12,60€ l'AR).
Le retour aurait sûrement posé problème en voiture : je pense que le tunnel de Fourvière vers 16h commence à être fortement ralenti. Mais je pense que le trajet n'aurait pas excédé une heure.
Niveau ressenti, j'ai largement préfèré le vélo : les 25 minutes de train permettent de lire/jouer là où c'est plus difficile en voiture. En prenant des trains de milieu de journée (vers 11h et 16h) j'ai eu beaucoup de place dans le train donc c'était très agréable. Le cadencement régulier des trains sur ma ligne a aussi été un plus puisque je ne savais pas à quelle heure mon rendez-vous se terminait.
Bilan : si c'était à refaire, je le referai à vélo sans hésiter. Pour une personne lambda, j'ai peur que le faible delta niveau prix ne suffise à convaincre de prendre le train avec un vélo pliant plutôt qu'une voiture.
Édit: résolu, il fallait ajouter la langue English dans les paramètres du compte.
Je suis nouveau ici, donc il y a peut-être des subtilités que je ne comprends pas.
J'essaye d'accéder à https://jlai.lu/c/alexandrite@lemmy.world en étant connecté à mon compte jlai.lu : la page est vide (No posts). Si je me déconnecte: je vois la liste de posts. Est-ce que quelqu'un saurait me dire pourquoi ?
