In Hamburg sehe ich schon oft einen Dodge Ram. Das Ding ist 5 mal so groß wie mein Taycan und schaut über den Parkplatz nach hinten noch mal ein drittel hinaus.
Warum bekommt so ein Auto eine straßenzulassung?
Man könnte sich auch gleich ein Unimog kaufen. Sind in etwa gleich lang.
Das Hauptproblem ist, dass viele Leute sich so ein Ding (den Ford) kaufen werden, um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein (jedenfalls reden sich diese Leute das ein): Transport von sperrigen Dingen (kommt so gut wie nie vor), Ziehen von Anhängern (wie haben die Leute früher Anhänger gezogen?), "Sicherheit" (man sitzt ja höher als in einem normalen PKW), Geländegängigkeit (das einzige Gelände, was diese Fahrzeuge sehen, ist vielleicht ein geschotterter Parkplatz), als Hauptbeweggrund aber: Kompensation von Minderwertigkeitskomplexen und/oder eines zu kleinem Gemächts. Oder aber, um es "denen da oben" mal so richtig zu zeigen.
Natürlich haben auch solche Fahrzeuge eine gewisse Daseinsberechtigung, z.B. wenn Landschaftsgärtner, Baustellenarbeiter, etc. sich ein solches Fahrzeug zulegen. Dann ist aber zumeist gegeben, dass diese Fahrzeuge auch schwere, sperring, schmutzige Dinge transportieren und in unbefestigtem Gelände unterwegs sind. Dies trifft zumeist nicht auf den Standard-Nutzer zu, zumal der Raum in Städten, aber auch auf dem Land doch eher begrenzt ist.
Na hoffentlich lassen sich die Deutschen nicht auch noch Pickups andrehen. Das ist ja noch dümmer als SUVs.
Bei der größe kann man sich langsam auch nen Sprinter kaufen. Passt mehr rein und man kommt vermutlich auch noch besser durch Straßen und auf Parkplätze. Um diesen unnützen Pickup zu bevorzugen muss man schon einen extrem kleinen Penis zu kompensieren haben.
Sowas passiert ja nur, wenn die deutschen Ford Händler mehr als einmal Anfragen zu diesen hässlichen Schildkrötenautos bekommen haben. „Die Leute“ wollen sowas leider offensichtlich. Kleiner Penis usw.
Als ich vor Jahren noch, in der Innenstadt eine süddeutschen Großstadt gewohnt habe, hat einer meiner Nachbarn das dringende Bedürfnis gehabt einen Hummer H2 zu besitzen. Parken konnte er nur quer über Eck an einer Kreuzung, weil er sonst die Straße blockiert hätte. Ich freue mich für ihn, dass er jetzt noch mehr Auswahl hat! </ sarkasmus>
Bisschen teuer, ich frag mich eh immer wie Menschen mehrere Jahresgehälter für ein Auto ausgeben können.
Unpraktisch ist es auch noch, der Verbrauch ist zu hoch und US Autos sind für ihre Qualität oder Fahrbarkeit auch nicht bekannt. Vielleicht rüsten sie den für DE mit einem neuen Fahrwerk und Ölkühler um?
Wie gut das hier alle Experten für den Nutzen und Nichtnutzen oder die Sinnhaftigkeit von großen Pickups sind...
Vielleicht bekommen wir mit so vielen spezialisten den Fachkräftemangel demnächst in den Griff.