Der Multipla war zwar nicht schön, aber dieses Vladimobil ist echt um längen hässlicher. Dazu kommen offensichtliche Vorteile bei der Übersicht seitlich und nach hinten. Und ich bin mir sicher dass es bei der Verarbeitungsqualität auch weitaus besser aussehen wird, schätzungsweise wie auch bei der allgemeinen Zuverlässigkeit (man schaue sich an langlebig im Verhältnis die gesamte Technik und Karosserie des ebenfalls russischen Lada Niva sind).
Haben die überhaupt das Sensorik Problem gelöst? Kurz nach dem Eintritt der Sanktionen ist ja klar geworden, dass Lada ab sofort nur noch Autos ohne Gurte und Airbags und ABS ausliefert, weil dafür die Bosch-Sensorik fehlte
Ich frage mich bei diesen Autos immer, wer hat die in den Windkanal gestellt und sich gedacht: Das ist gut wies ist. Dass können wir so für die Produktion freigeben!?
Windschnittigkeit ist nicht das einzige Design-Kriterium.
Wenn der Test im Windkanal mit den anschließenden Anpassungen die Kosten erhöht, dann wird es halt nicht optimiert wenn das angepeilte Marktsegment "so billig wie legal zulässig" ist.