US-Geschworene geben Tesla Mitschuld an Autopilot-Unfall

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US-Geschworene haben Tesla die Mitschuld an einem tödlichen Unfall mit einem Autopilot-System gegeben. Der Konzern soll nun mehr als 200 Millionen Dollar zahlen. Für Tesla ist es eine seltene Niederlage vor Gericht.

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Natürlich ist der Fahrer schuld wenn er den full self (assisted) driving Mode aktiviert. /s
Ist das nicht der Fall, bei dem der Fahrer auf dem Gaspedal stand und dachte, das Auto wird das ignorieren?
- Ja laut ArsTechnica
Spannend, denn rein formal wäre das ein Eingeständnis, dass deren Autopilotensystem bereits über SAE Level 3 ist. Grob sagt man in der Fachwelt alles von Level 1 (keine Automation) bis Level 3 (große Unterstützung) ist in Verantwortung des Fahrenden. Level 5 ist komplett automatisiert und theoretisch ohne Eingreifen des Fahrenden, sodass man hier nur noch Passagier ist.
- Naja ganz so einfach ist es aber nicht, wenn die Systeme irreführend gestaltet sind oder irreführend beworben wurden, dann ist es richtigerweise nicht ausreichend wenn im Kleingedruckten irgendwo "aber nur Level 3" steht.
  
  IMHO ist es ja schon irreführend diesen Modus als "automated driving" zu bezeichnen. Allein deswegen finde ich es mit der Verantwortung zwischen Herstellern und Nutzenden schwierig. Das Durchschnittsfahry kann das ja gar nicht abschätzen und vertraut auf die Aussage der Händler.
- Ich dachte, dass der Hersteller bereits bei Level 3 teils die Haftung übernimmt? Das war doch der große Vorteil bei Mercedes im Stau.
  
  Dürfte nicht so sein, das war damals immer der Clou bei unseren Forschungsanträgen. Level 3 behaupten und dann Menschen in den Simulator / das Testauto sperren und irgendwelche Claims prüfen hat den Psychologen einige Promotionen eingebracht. Du darfst zwar teilweise deine Aufmerksamkeit vom Verkehrsgeschehen nehmen, musst aber jederzeit als Sicherheitsfahrer übernehmen können wenn das Auto übergibt. Rechtlich ist das insofern tricky, wegen des Nachweises wenn man keine Innenraumaufzeichnung hat (kA ob Swasticars das haben)

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