Store skærme forstyrrer vores fokus i bilen: 'Det giver sådan et ubehageligt sug i maven'
Store skærme forstyrrer vores fokus i bilen: 'Det giver sådan et ubehageligt sug i maven'
Ventede bare på at sådan nogle undersøgelser kom. Man skal da ikke tænke længe for at forudsige den konklusion.
Nu har jeg selv kørt i en bil med stor skærm i i godt 4 år, og jeg kan overhovedet ikke se problemet. Man betjener jo ikke noget på skærmen under kørsel, den viser bare navigation eller radio. Jeg kan slet ikke se hvad man piller ved skærmen for under kørsel, hvad er det som skal justeres som ikke kan gøres fra rattets knapper eller stemmestyring?
Du kan stille på en analog radio uden at se på den - det kan du ikke på touchskærms-radio. Generelt er fysisk knapper bedre for sikkerheden af den grund.
Temperatur, blæsere, air condition, sædevarme, ratvarme osv. osv... Hvis man har en af de biler hvor alt er proppet ind i skærmen, så er det jo svært at justere på noget som helst uden at gøre det igennem skærmen.
Personligt er jeg ikke meget for stemmestyring og det plejer ikke at virke så godt på dansk, men måske en mulighed. Måske man burde kræve at skærmen slukker når bilen kører og så kan man kun styre den gennem stemmen eller via ratknapper eller fysiske knapper?
Folk skriver jo heller ikke beskeder eller tjekker mails på telefonen under kørsel...
Touch skærme skal bare forbydes i biler. Det har alle dage været en spareøvelse at installere de skærme i biler.
Hvilket jo også er grunden til at flere producenter har skruet ned for skærmstørrelsen, og ført flere funktioner i bilen tilbage til fysiske knapper o.l.
Reglerne omkring trafik er noget hø, og handler mest af alt om at regulere tabstallene indenfor det acceptable, end det handler om at lave god lovgivning.
Synes de fleste stadig bruger skærm alt for meget. Hyundai og Kia er dog rimelig gode når det gælder fysiske knapper.
Det forandre sig nu nok ikke med det samme. De er jo kapitalister, og skal have et økonomisk incitament for at lave forandringen hurtigere.
Nogen her der har en VW ID et-eller-andet? Jeg prøvekørte en id3, og AC var gemt væk i undermenuer. Da jeg forsøgte at sætte temperaturen, blev jeg mødt af en besked om at jeg trykkede for hurtigt under kørsel, og nu skulle vente 10s for at kunne trykke igen... Inden jeg kørte i den, ville jeg super gerne have haft den bil, på papiret stod der +200hk, baghjulstræk og en pris havde råd til. Men nu kører jeg Renault i stedet.
Jeg håber vi får en periode, hvor alting er tilbage i rigtige knapper, inden vi går over til autonome køretøjer.
Det virker mærkeligt når Rådet for Sikker Trafik mener man bare skal lade være med at lade sig distrahere af noget der helt klart er broken by design. De plejer at støtte forbud og påbud ved den mindste tvivl, og nu har vi en situation som enhver kan se er mere tåbelig end at skrive sms'er mens man kører.
Uden et forbud mod touchskærme der kan ses/betjenes af føreren får vi ikke bilproducenterne til at lave biler der leder fokus hen på kørslen.