Seit fünf Jahren sinkt bei steigender Pkw-Dichte die Fahrleistung
Seit fünf Jahren sinkt bei steigender Pkw-Dichte die Fahrleistung
Der deutsche Auto-Bestand wächst, doch macht er zusammengerechnet weniger Strecke. Bei Pkw ist es schon fünfte Rückgang in Folge, bei Transportern der vierte.
Ein ausführlicherer Beitrag von Heise als der vorherige aus der Tagesschau.
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Spannend. Ist das wieder so ein Single-Effekt (man kennts vom Wohnraum, 2 Leute in getrennten Wohnungen brauchen einfach mehr Platz als 2 in einer Wohnung, allein schon weil man sich Küche und Bad teilt), oder investieren die ganzen Leute, die sich heutzutage auch mit gutem Gehalt kein Haus mehr leisten können (zumindest keins, das in halbwegs erträglicher Entfernung zum Arbeitsplatz liegt), das übrig gebliebene Geld in Zweit- und Drittwagen?
Ich glaube einfach, dass die Autos mehr im Stau stehen und nebenbei länger einen Parkplatz suchen. Wenn man dann erfolgreich einen legalen, kostenlosen Parkplatz ergattert hat, fährt man nicht mehr weg.
Im Stau stehen ändert doch selten etwas an Start- und Zielpunkt der Strecke, und Parkplatzsuche würde die Fahrleistung erhöhen.
Nicht vom Parkplatz wegfahren zu wollen könnte aber tatsächlich die eine oder andere "ich fahr mit dem SUV zum Bäcker"-Fahrt vermeiden.
Neulich habe ich meinen Nachbarn beim Bäcker getroffen. Sind ca. fünf Minuten zu Fuß. Er kauft sich belegte Brötchen, Kaffee im Becher und steigt dann in sein Auto und fährt nach Hause. Kannste dir nicht ausdenken.