1w ago

SJ:n yöjuna Saksaan lakkaa 31.8.2026

www.sverigesradio.se

SJ ställer in nattågen till Berlin - P4 Jönköping

Snälltåget toivottavasti paikkaa tarjontaa, ja toisaalta on alkamassa uusia yhteyksiä kuten yöjunat Malmö-Basel ja Kööpenhamina-Praha. Yhteydet Baltian kautta taas paranevat niin, että yhdellä yöpymisellä Liettuassa selviää Helsingistä kahdessa päivässä Berliiniin, Prahaan, Wieniin jne.

Keskustelu Malmö-Basel: https://sopuli.xyz/post/34811981

Keskustelu Kööpenhamina-Praha: https://sopuli.xyz/post/28563979

6 comments

Nyt on tullut tähän tieto, että RDC jatkaa tämän junan ajamista, ainakin suurimman osan vuotta.
- Joo ja luultavasti ainakin suurimman osan viikonpäivistä. Kilpailu Snälltågetin kanssa jatkuu.
EDIT: Kysyin konnarilta lähtövalmisteluiden viivästymisen syy, ja syynä oli vika ravintolavaunussa. Joka siis on tavalinen ruotsalainen ravintolavaunu. Vaunu oli vaihdettu toiseen, joka myöskin oli osoittautunut vialliseksi, jolloins se vaihdettiin vielä kolmanteen.
Tämä tänään ottamani kuva taitaa liittyä aiheeseen valitettavankin vahvasti:
EDIT: Ei hitto, nää ihan oikeasti hilaa lähtöaikaa 20 minuuttia aikaisemmaksi! Onneksi en luottanut tuohon 18:50 tietoon, vaan jäätiin asemalle roikkumaan.
- "Preliminär tid" - ja ovat vielä sitä mieltä että jos matkustaja ei ehdi aikataulua aikaisempaan lähtöaikaan kyytiin, on kyse matkustajan omasta mokasta jota ei korvata.
  
  Lopulta tämä lähti 18:28, eli vielä 2 minuuttia aikaisemmin kuin aikaistettu arvio, joka oli 18:30.
  Kysäisin konnarilta myöhästymisen syyn: Ravintolavaunu oli ollut viallinen, joten sen tilalle oli laitettu toinen. Ja se toinenkin oli sitten osoittautunut vialliseksi, joten vaihdetitin vielä kolmas. Joka nyt sitten näyttäisi toimivan. Ruokaa möivät, mutta hinnasto oli kirjoitettu kuulakärkikynällä pätkälle kuittipaperia.
  Mutta siis: Tästä ei voi syyttää mitään keskieurooppalaista kalustoa, koska tuo ravintolavaunu on tuikitavallinen ruotsalainen ravintolavaunu, joka jää joka tapauksessa junasta pois Malmössä, kun se ei mahdu Tanskan ja Saksan rautateiden kuormaulottumiin.

6 comments