Fahrradverkehr: Wie Finnlands Hauptstadt die Unfallzahlen herunterbrachte
Fahrradverkehr: Wie Finnlands Hauptstadt die Unfallzahlen herunterbrachte
Helsinki ist ungewöhnlich sicher für Radfahrer und Fußgänger. Anni Sinnemäki, stellvertretende Bürgermeisterin für Stadtentwicklung, erklärt die Strategie.
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Ein richtiger Müllartikel. Die gleiche Aussage kann man treffen, wenn die Beschränkungen nicht vorgenommen wurden, aber die medizinische Versorgung von Verunfallten verbessert hätte.
Es gibt nach dem Artikel keinerlei faktische Verbindung zwischen den Unfalltoten und den Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Naja, nicht nur in Helsinki ist dieser Effekt zu beobachten. Mittlerweile sogar in den USA.
Dazu ist relativ gut belegt, dass es weniger Unfalltote auf Kreuzungen gibt, die baulich angepasst wurden gegenüber solchen, die es nicht sind.
Hat man aber nicht gemacht, sondern hat sich für die Beschränkung entschieden. Die Zahl Toten ist runtergegangen. Das ist Fakt. Deine Aussage ist lediglich mutmaßend, wertend und damit unnötig.