[Tirade] (soziale) Kälte in Bahnhöfen
[Tirade] (soziale) Kälte in Bahnhöfen
Weil man ja in Zukunft vielleicht doch auch mal wieder Schnee zu Weihnachten haben möchte, aber auch nicht nur in den eigenen 4 Wänden verschimmeln will, bin ich diesen Winter mal häufiger mit der Bahn umher gefahren.
Dabei ist mir wieder einmal aufgefallen, was für eine beschissen asoziale Gesellschaft wir doch sind. So viele Bahnhöfe haben entweder gar keinen beheizten Bereich und/oder keine Sitzmöglichkeiten mehr. Die Wut über Verspätungen wärmt nicht so toll und dann überwiegt doch sehr schnell die Kälte.
Abhilfe? Man muss entweder zahlen und sich in ein Café oder Restaurant setzen oder frieren. Doch halt, was sehen meine fast zugefrorenen Augen? Eine DB Lounge?
Mit letzter Kraft dahin geschleppt und die eingefrorene Tür mit meinen letzten Atemzügen aufgetaut und geöffnet. Aber dann?
Tja, Pustekuchen, nur für extra spezielle Reisende!
Nicht mal normale 1%ler 1. Klasse Fahrende dürfen hier rein, sondern nur die 0.1% mit 1.Klasse Flexticket. Warm sein ist schließlich ein mit Gold bezahlbares Privileg und keine Selbstverständlichkeit.
Was bleibt ist die wiederholte Feststellung, dass wir lieber allen es schlechter gehen und alle frieren und stehen lassen, als dass ein paar Menschen denen es sowieso schon echt dreckig geht sich aufwärmen und hinsetzen/legen könnten. Hauptsache Konsum!
Den Ausschlag zum Schreiben dieser Tirade gab die Werbetafel im Leipziger Bahnhof, der stolz verkündete, das Leipzig den einzigen Bahnhof Deutschlands im Top 10 Europa Ranking hatte. Das kann dann nicht im Winter bewertet worden sein. Da wären die Juroren nämlich erfroren.
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Auch wenn es nichts akutes hilft: dieses Problem ist bei den Personenbahnhöfen bekannt. Leider sind solche Wärmelösungen aktuell gerne auf der Streichliste wenn das BMDV mal wieder versprochene Mittel streicht.
Ein windgeschützter, nicht zu großer Raum würde ja schon reichen, die Menschen würden mit ihrer Körperwärme ja auch nicht gerade wenig heizen. Aber wenn es halt 10 m hohe Hallen sind wo am besten noch eine Seite nach draußen offen ist, dann ist es natürlich unmöglich und auch ineffizient, dass zu heizen.
Die hohen Hallen und die gute Belüftung ist notwendig wegen den ganzen Dampfloks die Kohle verbrennen.
Ohne Witz: ZB. der Hbf in Frankfurt ist 1888 eröffnet worden. Die erste elektrische Strecke wurde 1905 testweise gebaut. Dieselloks sind noch älter.
Das ist mir schon klar, aber die Wartebereiche im Inneren der Gebäude sind ebenfalls häufig sehr hoch, da es früher auch keine aktive Belüftung gab. Das Problem ist aber mittlerweile gelöst.