Ce lundi, la SNCF et Alstom, qui a fabriqué les rames, présentent à Belfort la première rame du TGV M. Un nouveau train qui s'annonce prometteur pour le rail français.
La doctrine de la SNCF est le remplissage à 100% des rames pour maximiser les profits. Qui dit remplissage à 100%, dit voyageurs lésés, donc voyageurs obligés de prendre la voiture ou l'avion.
La course à la rentabilité se fait donc au détriment de la réduction des émissions de gaz à effet de serre.